DriftThing Nights

Le Canada est une immense patrie du drift, vous avez certainement pu le découvrir avec le DMCC, mais en dehors de la grande saison, il y a pas mal d’évènement à découvrir comme le DriftThing Nights, en dehors du championnat attitré cela nous fait voir la scène canadienne sous un autre angle.

Les DriftThing Nights sont des sessions qui ont lieu sur le circuit connu de l’Autodrome St-Eustache, de temps en temps en plus du drift, des caisses de Time Attack viennent casser du chrono.

Même sur la seconde terre du V8 tout puissant et alors que leur voisin du bas varient de plus en plus entre les drifteuses, on remarque que les Canadiens conservent une très forte influence nippone et souvent avec leur moteur d’origine.

Et les missiles apparaissent peu à peu comme cette FC qui ne manque pas d’être sévère.

Dans le lot de pilotes présents, une moitié viennent du West Drift Mania, l’équivalent de la Formula D Pro Am.

Tandis que l’autre moitié représentent les pilotes pros du DMCC, comme à chaque rassemblement de ce type, ils sont là pour montrer leur talent et donner de bonnes bases aux novices.

Ils sont venus faire de la fumée, transformé leur pneus en lamelle et tenir leurs promesses.

Quelques battles et trios ont agrémentés la journée.

Cette Supra Mk3 réservé au marché américain se fait rare en drift, mais quand elle est présente, elle se remarque.

Une sortie drift sans 86 ce n’est pas une sortie drift.

Chaque fois qu’une piste accueille un évènement, il y a forcément une voiture qui sortira du tas, cette fois-ci c’était cette BMW 2002 E10.

Et comme pour les Silvia, une Bimmer ne peut pas venir toute seule, une E36 berline était de la partie.

Merci à Burn-Out.Ca

 Mopar in Hollywood

La Team Mopar était à Hollywood dans les studios de la CBS lors du Grand Ole Firework Festival, n’ont pas pour tourner un film, mais pour se présenter lors d’un rassemblement de voitures de film. Au milieu de la Gran Torino de Starsky et Hutch ou de la Batmobile c’était une bonne occasion de voir les deux drifteuses de Sam Hubinette face à face.

Photos Tmpcc Hollywood

 Drift Car Legend – R.Y.O S14

C’est une des plus… voir même LA meilleure création de R.Y.O, célèbre, fameuse, adulée, tant de mots pour décrire une seule drifteuse, mais une des plus belles S14 de D1.

Un kit Vertex Ridge Aero habille la bête donnant de l’agressivité à l’avant et de la masse à l’arrière.

Le système d’échappement à quatre sorties est peu emprunt aux voitures de drift, ça doit donner de bonnes impressions à celui qui lui colle au cul lors d’un battle.

On dit que les jantes habillent une voiture et cela s’annonce vrai, car elles donnent un look 326 Power à cette 14. Pour note c’est du 18″ x 9.5j -22 à l’avant et 19″ x 11j – 4 à l’arrière.

Le design de la déco est superbe, sobre tout en étant bien fait, calquer sur un rouge brillant.

L’intérieur n’est ni dépouillé, ni sacrifié, les baquets Bride donnent un étrange sentiment de confort pour une machine qui a l’habitude des podiums.

Passons à l’élément central du char, on retrouve un bloc Silvia avec quelques remaniements dont l’ajout d’un T518Z Trust pour conformer le tout. Au total 400 cv sont tirés et bien plus avec une reprogrammation et de petites pièces par-ci par là.

Informations et Photos PowerVehicles.com

 Cosmo Boso

Mieux connu sous le nom de RX-5 chez nous, elle était baptisée Cosmo au Japon, désignant ainsi la deuxième génération de ce modèle qui fit la gloire de Mazda au début des années 1960. Un peu trop américanisée, elle connue un échec retentissant dans le reste du monde où elle est désormais un collector… sauf au Japon. C’est pour ça que c’est le seul pays sur terre on on en verra une en style Bosozoku.

Photos Bosozoku Style

 DMCC Round 3 – Video

Encore dans l’ambiance du DMCC (faut dire qu’on adore ça) voilà un superbe vidéo montage du round 3 au complexe d’ICAR par Cyrious Productions.

 Kenji Yamanaka vend sa S13.5

Un bon paquet de voiture de drift mythique atterrissent sur e-bay, elles auraient pu finir dans un musée, mais le besoin d’argent se fait plus fort et souvent on peut tomber sur des perles rares comme la Sub à Suenaga, ou encore plus récemment la S13.5 de Yamanaka et Ernie Fixmer.

Elle a longtemps couru en D1GP américain courant 2006/2007 ainsi qu’en Formula D avant de disparaitre définitivement dans son nuage de fumée. Une carrière mouvementée agrémentée de quelques crashs. Pour le reste ça peut-être une bonne base, mais pour d’autres elle marquera les souvenirs du début du drift américain.

Informations et Photos WreckedMagazine

 Keiichi Tsuchiya test des caisses de série

Quand il n’est pas sur Tsukuba a cramé sa 86, Tsuchiya test diverses voitures à tort et à travers, c’est une ancienne vidéo, mais pour cette émission il essaye les grandes drifteuses actuelles, mais de série, donc pas de jantes Volk, de kit ou de logo, juste la caisse dans son jus et des passages en drift crispant pour les oreilles, car ça crisse, mais seulement ça, pas de pot ou de pschit !