The Driver – Trailer

Bon posons les bases, il s’agit d’un anime, donc rien à voir avec la célèbre licence de Reflection Interactive. Ce trailer m’a bien fait tripper, je ne sais pas trop à quoi correspond cette vidéo, mais dans un style mélangeant Wangan Midnight, Initial D, Need For Speed et des personnages au look de Gorillaz ça ne peut-être que prometteur. Enfin just for the fun à regarder ça vaut le coup

 Tanner Foust pilote de Rallycross

Certains pilotes de drift à l’instar de Tanner Foust participent à divers courses sur des circuits internationaux, histoire de diversifier leurs activités. Dans le cas de Foust, il sera en ligne face à de grands champions de rallycross européen lors d’une manche au Portugal qui se tient en ce moment même. On sait qu’en rallycross ça glisse pas mal, mais sera-t-il à la hauteur des autres et surtout que vaut sa Fiesta Rockstar Energy Drink. Pour le reste, on espère que sa carrière de pilote de Formula D n’est pas mise de côté et qu’il sera en forme pour la manche d’Atlanta.

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 D’un passage à l’autre – Hellaflushed Z33

La Z33 a eu la lourde tâche d’être le coupé Nissan d’après Skyline R34 et d’avant GT-R, le bilan après de belles années de commercialisation est simple, c’est une des Nissan dont on on parlera encore pendant longtemps. Même la Z34 n’atteint pas un tel niveau de popularité, les raisons d’un succès sont nombreuses, mais dans le cas de la Fairlady, c’est son style une fois transformée qui rend dingue.

Le style Hellasflush a rajouté une couche au mythe, et des prépas de ce type fleurissent un peu partout. Là encore c’est une perle que vous allez voir, mariage de bronze et de noir, rabaissée, gros déport, l’original exacerbé.

Phares fumés et vitres teintées s’accordent avec un noir brillant ou seul le bronze fait ressortir les jantes, le tout sur Air Ride. Beautiful c’est le mot que je cherchais !

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 Enjuku Racing construit une machine de combat

Petit à petit le flot du round 1 à Long Beach se retire pour laisser place à l’exaltation de l’arrivée du round 2 à Atlanta. Et les équipes se préparent déjà, car souvent le round 2 est l’occasion de voir les voitures qui n’étaient pas prêtes pour le début de saison. Dans le cas d’Enjuku Racing, c’est une S14 de malade qu’on s’apprête à voir se défoulé. Le résumé est clair, c’est un V8 qui tirera la bête, d’origine GM comme tous les autres. En prime il dépassera du capot histoire de faire comprendre que ’si tu colles trop, ça ira mal’, enfin bref une folie furieuse qui n’en est qu’à ses débuts de développements. En revanche, pour savoir qui en prendra le volant, le suspense reste entier.

 Snap On – Missile S13

La caisse de drift par excellence… selon nous , au moins s’il racle le mur, ça lui posera pas trop de problèmes !

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 Back to NZ

Depuis le début de l’année, les reportages et photos sur les sessions de drift NZ (Nouvelle-Zélande) se sont faits rares, voir un peu trop discret, ça m’avait presque manqué, c’est un petit pays qui me rend fou, car la qualité du drift et des pilotes est démentielle. On ne compte même plus le nombre de championnat et on retient les deux plus grands officiels que sont le NZ Still Vodka Drift Series et le Nos Energy NZ Drift Series.

Les photos qui suivent proviennent non pas d’un round, mais d’un ’simple’ rasso de drifteur sur le Taupo Motorsport Park, la NZ c’est petit, mais les pilotes y voient grand ! Rien que pour le plaisir des yeux.

Informations Hella Flush et Photo Roowills sur Flickr

 Masao Suenaga remporte le round 2

Info courte et brève de dernière minute, mais assez importante. Le round 2 du D1GP à Autopolis c’est déroulé le week-end passé et il a consacré Masao Suenaga vainqueur de cette manche après un battle violent face à Saito. Les deux pilotes étaient déterminés comme jamais, le round 2 n’est pas fatidique, mais il permet de savoir qui sont les hommes à abattre. Pour Masao, c’est une victoire de plus à son palmarès, sa RX-7 FD Re-Amemiya dérive très fort encore !

Nous reviendrons plus en détail sur cette manche dans le courant de la semaine.

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