D1 Drift Kids Day 2009

Jetait très surpris par le principe de ce rassemblement, je pensai à la base que c’était un rassemblement caritative parmi tant d’autres… c’est un peu le cas, mais avec une règle particulière… ce sont les enfants qui décident qui va sur circuit et contre qui ! Et les marionnettes de la journée sont les pilotes du D1GP.

Nomuken, Nakamura, Team Orange et d’autres grands noms étaient sur le Nishi Court pour cette occasion annuelle, du coup le circuit était plein à craquer.

Pendant cette période de pause d’une saison à une autre, il est intéressant de voir les évolutions sur les voitures de D1 comme la Drift Samurai RX-7 FC.

Un des premiers battle concernait Tsuiso contre Nakamura, ce dernier lui fait une petite signature de fumée.

Ici ce ne sont pas les votes des juges qui comptent et c’est le pilotes que les enfants désignent qui poursuivra.

Suenaga a longtemps été le favori, Tokita était contraint de s’incliner.

La D-Max S15 de Nakamura a beaucoup lutté contre Tanaka et Nomuken.

La Team Orange décide d’acheter les juges par le spectacle, ils effectuent quelques duels acrobatiques, risqués…

… et parfois sa touche. Le championnat c’est achevé il y a quelques mois seulement… x).

Je pense qu’ils avaient besoin de quelques minutes de chauffe, ils ont repris comme-ci de rien n’était.

Au final les jeunes juges ont désignés un duel finale entre Nomuken et Suenaga, mais pas de vainqueur, ils n’ont pas réussi à les départagés ! C’était une belle action pour tous les enfants présents dont certains souffrent vraiment, tous les pilotes y ont participés de bon coeur quitte à fracasser quelques pare-chocs.

Sinan… pour l’amusement sur les stands, il y avait une Sil-80 et quelques feutres…

Informations et Photos PowerVehicles

 MSC Challenge Round.12 – Part 2

Le soleil se couchait assez tôt en cette journée de finale, donnant à ce spectacle de furie un peu de douceur.

Cette S14 Kouki construite par Auto Service Mori arrive au dernier moment, leur garage est connu pour faire des préparations puissantes sur base de Silvia.

Attention photo rare comme seul Dino Dalle Carbonare en fait, Matsui dans la Supra Guild One Facelift Celica dépasse la Supra WedsSport d’Orido. Un combat de 2JZ aussi dingue à la vue qu’à l’oreille, une équipée d’un T78 (Matsui) et l’autre d’un T04Z (Orido). Imaginez un tout petit peu, vous en deviendrez sourd tellement ça hurle.

Le plus surprenant d’année en année, c’est de voir à quel point les débutants se sont améliorés, il y a quelques temps encore ils terminaient sans arrêt dans les fossés ou à ramper sur les bas côtés, alors que maintenant ils débarquent avec des voitures modifiées comme il faut et du talent.

La S14 Takiguchi Jidousha jaune est très remarquable, dans tous les sens.

Les Levin’s Free Run en battle.

Un RB26DET sous le capot et un aileron de R34, cette Laurel C33 est un O.R.N.I.

Ce qui différencie le MSC des autres championnat ce sont les battles à trois voitures équipes par équipes.

Petites poses sur la Supra de Matsui.

Yamashita termine avec quelques problèmes mécaniques, ce qui fait que Takamiya le magicien débloque la première place. Au final, Takamiya attrape la première position de la super classe MSC avec Yamashita et Mitsui suivant en deuxième et troisième position.

Cette saison c’est terminé sur une très bonne ambiance, vivement l’année prochaine.

 

Informations et Photos speedHunters.