Collector – Option Vidéo

Les vidéos d’OPTION sont sans conteste les meilleurs, et on va pas s’en privé, en les commentant c’est encore mieux ! Nomuken prend place sur le Touge lors d’un rassemblement bien typique à eux. Histoire de faire de la pub à URAS, il s’éclate sur les voitures qui n’ont pas de produits de sa marque jusqu’à qu’un de ces pilotes en est vraiment un en faite…

Après un petit tour d’horizon des voitures, place au drift ! Une bonne dizaine de voitures prennent la route et enchaînent les virages les uns dérrières les autres, Nissan S13, S14, S15 etc. Toute aussi bien préparées laisse place à quelques K-Cars.

Un moment qui m’a fait bien rire, c’est quand un des propriétaire d’une S14 full montre le travail effectué sur le réservoir et… Ken ramène un briquet, tout le monde panique surtout le proprio x).

L’autre partie de la vidéo (juste après l’accident) met en place Nomuken dans une voiture de drift piloté par Bai, un vrai pilotes de D1, même si on a du mal y croire au début, mais une fois au volant c’est autre chose !

Sa 180SX Tanabe a participé aux premières années du championnat D1. Une des particularités de cette voiture est sa boite de vitesses à rapport long après la deuxième.

La suite de la vidéo toujours animer par Mr Monkey (comme il s’est baptisé), prend position sur le circuit de Nagano. Au programme, de la pluie, des Silvia, de la glisse et trois grands pilotes dont Kazama le célèbre pilote de D1.

Les conditions sont terribles, on y voit absolument rien, mais pour les pilotes c’est comme-ci ils y voyaient en plein jour.

La deuxième session se déroule quelques temps après, par temps sec sur un des corners les plus difficiles de la zone et quelques rails en sont les preuves marquantes. Ken monte dans la Toyota Aristo de Matsumoto. La dextérité dont font preuve les pilotes est malade, la route est étroite d’une manière qu’aucun débutant n’y survit ou s’en se mangé du Yomogi !

La dernière partie de cette vidéo se déroule sur une route qui ferme la nuit pour devenir un circuit. 180SX, S13, S15, Skyline R31, le plateau est toujours aussi dingue. Sur ceux, cette vidéo s’achève avec Murayama, l’invité d’honneur de ce run qui commente ce qui se passe.

 D1GP Round 7– FUJI SPEEDWAY

La tant attendu 7ème manche du D1GP sur le Fuji vient de voir sa dernière session se dérouler aujourd’hui. Demi-finale ce samedi 10 et demain la grande finale. Ce circuit est réputé pour ses lignes droites et ses virages rapides. La pluie et les conditions humides des jours précédent n’ont rien arrangé.

Question show, on nest toujours sur de s’attendre à du spectacle  avec les Japonais surtout pour cette fin de saison et quoi de mieux que de ramener les pilotes en Hummer H2 Limousine.

Tezuka sort avec les honneurs suivis de…

… ’poketto taille-Man’ alias Nomuken (j’adore ce surnom) toujours autant apprécier…

… et enfin Tokita avec une batte de base-ball à la main, gare à ceux qui lui joueront un sale tour en duel !

On a assisté à un vrai festival de glissade, mais pas forcément celui qu’on croit, même les plus grands s’y sont ratés comme Murayama et Kumakubo.

La grande surprise de la journée venait de Miki Ryuji et sa S14 R.Y.O. Sa nouvelle monture pour le championnat 2010, prêt à affronter la piste, dès sa première sortie elle a fait sensation.

Takayama et sa FD reste un malchanceux de la session. Mauvais virage là ou d’autres s’en sont bien sortis, lui il a plié une roue.

Nomuken démontre toujours aussi bien ses talents, il reste le meilleur pilote de la journée. Il s’est placé dans le Best 8, mais a finis par se faire battre par l’imparable Kawabata.

Certaine voiture dont on ne parlait pas tout au long du championnat sont revenus en force comme la JZZ30 Soarer Sanyo de Jinushi.

Orido et son Aristo NATS était en pleine forme, malgré quelques mauvais tours joué par une piste glissante, il a assuré la maîtrise de son véhicule tout au long de la journée.

Suenaga le favoris au vu de ses performances lors de la manche précédente est resté plutôt calme, n’atteignant même pas le Best 8.

Ueno toujours autant malchanceux jusqu’au bout et ceci durant tout le championnat. Ce n’est pas évident de transformer une voiture aussi récente dans les meilleures standards. Avec une transmission cassée, il n’a pas été très loin. Espérons lui une meilleure chance pour l’année prochaine.

Pendant la pause, tous les mécaniciens se sont occupés de préparer les voitures avant les duels.

Les duels de l’après-midi toujours aussi excitant, Tokita et Tezuka ouvre le bal.

Kawabata et Sakuma de la team Toyo Tires se sont affrontés dans un duel fratricide et se sont qualifiés pour la finale de demain. Kawabata a été donné vainqueur, il lui reste juste a montré ses preuves lors de la finale!

Best 8:

 

Informations et Photos SpeedHunters