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ah voila je vien de decouvrir la chat box dsl mec pour les coms hors sujet ^^ sur les articles
Ya pas de soucis
, wé donc tu parlais de RFactor, je connais de vues seulement
enfaite j’ai le volant et le jeu mais j’attend l’adaptateur mais j’ai un peu tester c’est pas mal ya plein d’addon et pour une fois gratuit ce qui ma beaucoup attiré vu que j’adore toute les courses automobiles
Sa doit ètre aussi sévère et réaliste que la série de jeu Race. Perso j’ai été déçu par Forza 3, je comprendrait jamais pourquoi lol, surement pas le même rapport au caisses jap qu’entretien Polyphony. Mais pour faire des prépa, c’est vraiment un des meilleurs jeu Forza.
sa c’est vrai que ce qui est du japonisme gran turismo a toujour etait o top bon moi o depart forza cetai les lmp1 mais bon la je sai pas un truc ossi qui me chiffonne c’est le realisme dans les courses c’est axé a fond voiture et non course veridique donc sa calme beaucoup, r factor c’est simulation course a mort donc plus mon truc ossi et race je connais pas sauf race pro don je suis assez fan
Ba tu remarqueras que les jeux comme Forza, sont moins axé vrai simulation vu qu’ils veulent le vendre à tout le monde, le truk du replay quand tu fait une sortie de piste, c’est n’importe quoi. Maintenant je me souvient d’avoir joué à la démo de RFactor, c’est vrai qu’il est bon, on peut y rajouté un bon tas de mods.
sa c’est clair que forza est la simulation c’est pas trop sa!!
moi jaime bien les jeux ou il se la joue a fond simu on se manque c’est le mur… game over (ouf que sa n’existe plus sa sinon on serai bien fou souvent lool ) ou on as la chance de pouvoir rentrer au stand, et ce truc du retour en arriere c’est pas top j’avous l’avoir utilisé mais bon parce qu’il est si proche des doigts mdrr mais bon jaime autemps pas l’avoir! mais aprés je crashe pas dessus non plus parce que c’est un bon jeu qualité prix et on conduit toute les voitures peinte a notre sauce ^^
C’est clair, vu que je pense pas que GT nous permettra de personnaliser nos caisses, dommage, en attendant les vrais simu sont sur pc mais là putin, faut saccrocher lol. En attendant jmattarde sur GT2 et 4.
tien j’ai vu sa aujourdhui c un reportage a ceu que j’ai pu comprendre sur le drift d1 en 2003 un reportage d’une heure en 2 partie mais ta déja du le voir t’en parle toujour au cas ou ^^
D1 Grand Prix All Star Professional Drift Japan x Usa
http://video.google.fr/videoplay?docid=5823642327094572691&ei=IHaWS-7DMs7W-AbR84TQDw&q=drift+d1&hl=fr&view=3&dur=3#
j’ai le gt3 est jen suis deg
je suis jaloux la je voulais me racheter le 4 mais ma play 2 est trop vieille pour le supporter!!
mais en simu j’avous que les pures et dure sont coriace faut pas se manquer mais c’est sa qui est bon!!
dailleur en drift ya mario kart c’est le top lool petite blagounette
Mwé lol ça me donne envie dme tirer une balle, ya eu un jeu officielle sous license D1Gp qui est sorti, mais uniquement au Japon..comme d’hab
ah jamais pour la france ce genre de jeu ou alor c’est grid mais bon pas o top
j’ai détesté le mode drift dans Grid, mais bon la présence de la sub à Suenaga etc mérite d’être remarqué.
j’avous que c’etait pas trop sa cetai un jeu tout publique mais c’est les seul qu’on eu un max de license pour grid
Ayé je sùis rentré de la freerace, ct bien marrant meme si j’ai pas été qùalifier…j’ai pas été ridicùle par rapport a ùn van den bosh où aùtres!!!
hey faut que tu nous montre photo et video
Photo photo !!!
Yèp si t’a des photos, tu sait ou faut les envoyer
g ùne photos et qùelqùe video moyenne en terme de qùalité mais jte les envois qùand meme!!!
Time : 42.27s — Score : 75 — Time score : 225.6 — Overall score : 75.15 — Rank : 48 / 200
Time : 42.87s — Score : 75 — Time score : 225.6 — Overall score : 75.15 — Rank : 48 / 200
Salut a tous,
moi c’est Mika,je vie dans le VAR 83
Je suis passionné de Drift
Je possèdes une Lexus Is200 soit une Toyota Altezza AS200 au Japon アルテッツァ
Doté d’un moteur 1G-FE de 2Litres 6 cylindres en ligne VVTI développant 160Cv.
C’est une propulsion avec un différentiel autobloquant Idéal Drift.
Actuellement:
-Admission HKS
-Catback Inox INVIDIA N1 Racing
-Amortissseur Tein Super Street
-Jantes Inovit Evo en 18″x8 ET30 » chaussées en Falken 225/40/18
-Bucket Seat Sparco Evo 2
-Black Headlight style JDM (Effectué par mes soins avec succes)
-Front Grille Altezza Seibon TT-Style Carbon
-Badge ALTEZZA by Toyota Motor Corporation
Au plaisir de vous rencontrer
Sportivement
Mika
http://zanshi.xooit.com/portal.php
Bienvenue Mika ! Si tu veut présenté ta caisse ya pas de soucis, tu peut m’envoyé un mail
Jme charge du reste, envoi moi photos et détails à mon adresse
Yep cool ùn copain Varois!!! Fat ke t me montre ta caisse!!!
Tu as du l’apercevoir au Circuit du Luc car moi ta caisse me dit quelques chose..
Salut à toi Mika
bjr a tous kelk’un pourrait me dire la date de la prochaine manche a lurcy-levis? merci d’avance
Oula c’est pas avant un bail lol
Petite question du jour, Vous préférez, la Supra Mk4, Skyline R34, Honda NSX, Impreza 22B, Evo 9 MR ou RX-8 ?
la gtr, l’evo ou la impreza mais des trois je préfaire la impreza!!
RX-8 ^^ petit moteur rotatif miam hihi
TOUTES!!!!!!!!!!!!
salut tout le monde j’ai une question pour crxman!!
tu pence quoi des ford sierra 2.0L glx de 1990 pour le drift ??
Malheureusement pas grand chose …
Ça manque un peu de puissance, puis pas de pièce perf à mettre dessus, dans les bons points il y a le prix de la voiture elle même qui est très bas, et le fait que tu puisse la modifier toi même et trouver pas mal de pièce de rechange
on peut vraiment rien mettre dessus ?
ya pas moyen de gonfler un peut le moteur ? t sur
Ben tu peu faire quelque chose de simple, admission et collecteur mais tu vas pas gagner des masses, pour moi la meilleure option serai de trouver une sierra 2L Turbo Cosworth 2RM, il y a beaucoup de pièces la voiture est fiable et facile à gonfler
Coucou tous le monde
je pose une petite question à Tak et Crxman et au autre aussi je pense que vous devez être bien au courant, est-ce que vous pouvez me dire ou et quand se passe toutes les session de drift de cette année ?
Merci tous le monde
Il y aura la manche du KD à l’anneau du rhin vers juin et puis les manches du drift challenge, c’est tou ce que je sais pour l’instant. Après d’autres peuvent confirmer
Ouais moi aussi étant en Asie actuellement j’ai pas trop d’info, il faut dire que c’est pas trop facile d’organiser quelque chose en France donc si il y a un évènement de programmé on le saura sans doute à la dernière minute ….
@ Chaozer45 :
tes voiture sont des statique … moi elle sont radiocommandé ! donc comment veut tu faire pour faire drifter une caisse statique … ? ! 0_o ?
Ba moi oci elle sont raiocommandé sé electrique mdr
c radiocommandé – -’ donc je ve faire des pneu drift en plastoc
Franchement si c’est pas du 1/10 jpeut pas te renseigner moi ! je vois pas ce que tu as
Le mieux c’est d’en acheter en magasin, les faire soi-même en PVC c’est plutot tendu.
Salut j’ai de belle caisse rc drift 1/24 –’ une 350zet une r34 je voulé savoir comment faire des pnneu drift sé des xtuner
Tu as une super communauté pour trouver des infos : rcdrift.fr il me semble
C vrm nul rcdrift.fr je me suis inscrit fo payé
Ché des gens ki on une villa dehor ya du carlage je fait du drift avec mes 2 beauté mé bon je préfére en faire sur du béton kan je galere donc aide moi
Il me semble qu’il faut faire ses pneus soi-mème
je c mais j’arrive pas psk ya une bosse bizarr
salut bouba juste question comme sa ta subaru fesais combien de cv et consomet combien a peut prai ? ci sais pas indiscrai
ya personne qui peut me renseigner sur ce modele de mitsubishi lancer de 1990 ?
Si tu parle bien de l’evo 1, c’est 250cv, mème 4cyl 2l turbo que la galant VR-4.
merci pour l’info mes je crois que tu parle de l’evo 1 apartir de 1992 non ?
moi ces une lancer de 1990 je c meme pas ci elle ce fait appeler evo !!
Ah oui je vois, nan du tout c’est pas une evo, mais à mon avis t’en tirera rien du tout pour le drift. Elles existent en 4wd et FF, les versions GSR et GSR Rs sont munit d’un turbo. Si tu cherche une 4wd c’est toujours ça.
je c pas trop ce que c ya marqué glx lancer deriere si tu peut me trouver la fiche technique sa serai cool j’ai pas réussi a la trouver !!
J’ai pas de sùbarù, ct 1 location,225ch poùr la terre only, mais ca consomme tkt…et apres poùr l’assùrance c depand de la caisse mais c pas donné enfin apres ca depend de plein de choses!!!
bon 316 pas assé puissante et une lencer evo 1 ces bien pour drifter ou pas ?
mitsubishi lancer de 1990 ses un bonne voiture pour le drift oupas je sais que les evo 9 et 10 son utiliser mes la lancer ???????????
si quelqu’un peut me renseigner sur la puissance ou carément le fiche technique merci !
Ba j’ai déja vu des evo 6 à loeuvre, mais après sa reste des 4rm..
oui ses sur mes ya na plein, les impreza, les skyline, les evos et je me me rappelle plus ds autres !!
Je t’avoue que j’ai jamais trop su non plus comment ils font pour les faire partir aussi longtemps que des prop…
Ba je crois qu’il faut du talent meme bcp… Sachant que la plus par des 4 roues sont généralement un comportement de traction ( voir le video de ken block ou c’est flagrant ) meme si cela peu ce modifier. Je pense pas que ce soit un bon choix car cela te coutera tres cher pour plus de diffuculté et moins de sensation! Et trouvé une evo 1 en France, ba je te souhaite bien du courage…S13 ou E30 E36 restent des valeurs sure…
n’empèche pour un bon style JDM, une evo 7,8 ou 9 ça à la classe !
ces vrai que sa doit pas etre aussi facile qu’une prop mais peut être crxman peut nous renseigner non ?
et pour bouba la lancer de 1990 je lais deja trouver ces pour sa que je demende des info !!
mais je suis pas sur de la puissance sur autotitre ya la lancer evolution de1992 avec 250cv mais je sais pas si le modele de 1990 en a autant si on pouver me renseigner sa serai trop top !!! merci d’avance
Yep momo commme tu veux…Mais pour avoir fait un peu de subaru sur terre, je peu te dire que tu ne retrouvra pas le coup de pied au cul d’une propulsion et la derive ne se place pas au frein a mains mais tous au freinage ( sur terre tjr…)
De plus l’assurance et la consomation ne sont pas le meme non plus!
la bmw 316 de 1985 fait 90cv et 1766cc mais elle paise moin aussi 990kg contre 1190kg pour la 320i E30 de 1988 a 1991, bon ok la 320 fait 129cv sa compance largement !!
merci pour le conseil Aoline mais je veut pas d’une 320 sa consome trop pour la puissance quelle a .
mais sur la 316 ya toujours moyen de mettre un gros turbo pour la bouster un peut !!
perso je vais rouler presque tout les jours avec et étant étudiant j’ai pas trop d’argent donc voila !!
hum alors la 316 te suffira et puis pour partir en glisse dans les rond point ça suffit
pas can meme je roule bien sur la route fo pas abuser nn plus !
je conte la bouster un peut quant même sa cerai pas drôle sinon !
et puis la route ces pas fait pour sa!
Attention au trottoir quand même j’en connais plus d’un qui y on laisser un train arrière voir même la voiture entière
sur la route faut rouler normalement pas en dérive sa sers a rien !
moi j’en et vu un il ces abuser sur route il ces louper et a pris un jolie poto sur le coffre côter droit et la voiture et foutu meme le chassis et enfoncer !!
ces plus drole sur les parking et puis ces moin risqué !!mdr
Wé je vais joué le gardien des moeurs, mais c’est vrai que c’est inutile de faire le con sur route..
ouais sinon ya coi comme voiture pour débuter qui son pas chére a l’achat ??
Reporte toi dans la section technique et plus pour consulté les voitures éventuelle pour débuter, évidemment en Europe et surtout en France, le choix est pas énorme, moi je te dirais de poursuivre à cherché une E30, mais bon..
le probleme ces qui a pleain de modeles différent de E30 ces que suis en train de faire mais elle son sois trop résente et donc trop chère ou trop vielle et pour pieces !!
pour les conésseur une bmw 316 avec 170000km ces une bonne occase ou pas ?? celle la faut pas que je me la loupe sa me ferai chier sa cerai la 3eme en 2 jours sa cerai abuser
La 316 c’est pas la moins puissante de toute ?
et j’aimerai savoir s’il y a un turbo d’origine dessus ou pas ?
316 c’est un 1.6L je pense pas qu’il y est un turbo et c’est la moin puissante. Moi ma 520i c’est un petit 2L (un vrai veau) et j’ai pas de turbo non plus, 129 dada c’est suffissant pour commencé, mais le mieu pour une série 3 c’est la 320 a mon avi tu as quand même des dada mais c’est quand meme recherché soit pas pressé et tu trouvera la bonne
bonjours tout les membres.
bon je suis dégouter la bmw 320i que je vouler et déja vendu ..sniff
bon ne la pleuron pas je me rabat sur une ford sierra 2l gl de 1989 quant pencer vous pour commencer ??
et pour la faciliter a trouver des piece si on pouvere me renseigner !!
merci davance !
Salut momodk^^
Toutes les sierra n’étaient pas des propu, c’est quel modèles que ta pris ?
je peut l’oublier j’ai vue l’annonce ce matin je vien dit retourner elle y est plus je dois avoir la poisse ces pas possible autrement !!!
ohlala j’avou là c’est abusé, au pire dès que ça ta plait téléphone direct à l’acheteur =/
Ok nikel,mais comment on fait? j’ai du mal avec le site…Lol