Une petite vidéo qui arrache bien en ce dimanche après-midi trop calme pour vous remettre de bonne humeur et faire fumée les têtes. Ah que ça fait du bien !

Je ne sais pas depuis combien de temps la plupart d'entre vous suivent l'actualité du drift internationale, mais si vous êtes là depuis quelques années alors vous vous souviendrez forcement de la Silvia DRFT. Cette S13 était là, en 2004, au tout début de la Formula D, elle a pas mal marqué les esprits avec son kit C-West, son bleu turquoise et un certain Chris Forsberg à son bord...

On est beaucoup à avoir craché sur la génération GE de l'impreza (moi le premier), un style complètement différent qui n'a rien à voir avec ce qui s'est fait pendant dix ans par Subaru. On retrouvait une hatchback en lieu et forme, remplaçante de la familiale nerveuse de toujours, évidemment le choc fut rude et face à la nouvelle Evo X, beaucoup avait peu à parier sur la nouvelle monture même flanquée du logo WRX STI...

Embarqué à bord d'une voiture de drift la nuit sur le lieu de culte que nous vénérons tous drifteur dans l'âme et dans le corps que nous sommes, ça vous dit ? Direction play pour une visite on board ! Il faut avoir une dextérité impressionnante et du talent à un certain niveau sur des routes aussi étroites et sinueuses. Le drift ne s'improvise pas, il se ressent !

Elle a beaucoup attiré l'attention à la vue de sa première photo, la voici plus en détail grâce à Alexi de Nori Yaro. Cette petite Civic EF hatch en jette vraiment, précise sous tous les angles elle doit en déboiter plus d'un lors des Civic cup ou autre manche de course avec voiture de ce type...

Nouvelle vidéo de Drift Documentary sur le Nikko. On va pas se faire de dessin, c'est court et ça en jette !

Depuis quelques temps est arrivé dans ma vie une voiture qui jusqu'à maintenant ne m'avais jamais intéressé, mais alors vraiment pas. Jusqu'à que je découvre plus dans les détails grâce Hella Flush cette culture du style qu'entretiennent les US et leur manière d'avoir modifié le JDM à leur façon...

Comment décrire ce samedi, hormis que c'était une journée exceptionnelle, difficile de s'endormir normalement après avoir pris des souvenirs pleins la tête. J'abuse peut-être, mais le staff organisateur de la Nissan Freerace nous a permis d'accéder et de participer à la finale de cette course officielle. Nous (team Drift.fr) étions au première loge et premier rang pour à peu près tout, explication de la part du responsable, tour des voitures et même big surprise à la fin... La finale c'est déroulé à huit clos et c'était un honneur pour le site d'avoir pu assister à cette finale...

On élève un mythe à la rédac autour des caisses oldschool, mais particulièrement au KE70 sedan ou wagon. Et là c'est encore un NZ qui nous rend fou, sa KE se voit récompensé d'un SR20DET.

Ce n'est pas une vidéo récente, mais c'est trop bon à voir ce genre de session sur des circuits japonais, vu que récemment on c'est beaucoup porté sur la scène US. On n'oublie pas l'archipel pour autant.