Cette dernière appartient à Sagisaka, pilote en D1, il remplace son AE86 à moteur rotatif par une autre Toy' moins mythique, mais ô comment efficace.
Après quelques tours d'entraînement sur le cours du Driftland, les tests de fiabilité de la caisse s'avèrent très positifs et on ne peut que croire à une saison excellente.
Sous le capot on retrouve un 2JZ équipée d'un T78, quoi de plus banale pour un pilote nippon me direz vous !
L'habitacle se barde du 'luxe' à la sauce dérive, volant momo, Stack mètre et siège baquet.
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