Comme à chaque fois, on y retrouve une ambiance excellente en dehors et sur la piste, quelques participants du FD Pro Am et les pilotes stars ne manquent pas l'occasion de cramer un peu (beaucoup) de gomme.
Comme souvent, les prépas qui tuent garé dans les paddocks vont roder un peu sur la piste. Basse, élargit ou avec un max de déport, rien n'est trop beau, quitte à y laisser quelques pièces sur le tarmac.
Et pour les autres, ceux qui sont venus exclusivement drifté, les Missiles sauce US ne manque pas, matez-moi ce Subaru Brat, une épave, un 13B, des suspensions et éléments de FD et voilà comment avoir une drifteuse pour moins de 500 dollars.
Après, si on veut drifté propre, les châssis S sont une valeur sûre.
En parlant de S, Aaron Losey a sorti du garage sa nouvelle 240SX, LS1 sous le capot, nouvelle couleur et jeux de pneus flambant neuf... sauf...
Qu'il a cartonné avec quelqu'un, pas grand-chose, mais de toute façon quand on fait un tandem, il faut s'attendre à ce genre de choses.
Encore une S13 motorisée d'un LS2, celle-ci fumait à n'en plus finir.
Stewart Leask est un autre adepte du moteur Chevy sous le capot d'une Nissan, je me demande si ça ne fait pas plus d'un an que je n'ai pas vu un Américain dire qu'il a un SR.
Les V8 chevy un peu usé depuis, certains se sont mis à piocher chez Ford et aussi étonnant que ça puisse paraître, cette FC est propulsée par un... 302ci.
Chelsea Denofa a repeint sa E36, et il a pu la baptiser en tapant un mur ce jour-là.
Cette 86 se voit octroyé d'un V8, mais celui-ci provient de chez Toyota, c'est un 1UZ-FE.
La Miata surprend et c'est amusant de la voir en piste, deux de ces machines faisaient brûlé du pneus. Quant au soleil de plomb, il n'a empêché personne de s'éclater, c'était la dernière phase avant l'incontournable All Star Bash !
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