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On se serait cru dans un monde où les voitures de tous les jours ne seraient que des GT, des pick ups et autre Rat Rod, il y avait de tout et surtout de quoi perdre la vue. Un bon paquet de préparations plus ou moins élaboré, mais un sacré level quand même.
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Incontournable, les Silvia sont limite devenus banals, à une époque les caisses japs composaient le plateau des voitures présentes les plus rare, c'est ce qui a le plus changé depuis et je trouve pas ça plus mal.
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Chacune remaniée à la façon de leur proprio, JDM, HellaFlushed etc.
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UK inspiration, cette S13 avec face avant de S14 Zenki est basée sur un modèle courant au JDM Allstars.
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J'ai recensé un nombre étonnant de Supra et notamment huit Mk4.
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Le trio de tête Silvia, Skyline et Supra étaient servis, j'en avais pas vu autant en une fois depuis... très longtemps. Pour les amoureux de Skyline, il y avait de tout sauf de ce qui manque cruellement ici, de la C10 à la R31. Mais on ne va pas chipoter, avec la présence d'une R32 GT-R et de quelques R33 dont des GT-R et surtout une qui vous tuera... dont je ferais le Close Up plus tard.
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Pour l'autre trio de seconde zone, on relèvera la présence d'énormément, de Sub, Lancer et Mazda RX.
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Mythe à part, cette rare Evo 6 Tommy Makinnen Edition en a ravis plus d'un. Son DOHC 16V travaillé par RalliArt est un chef-d'oeuvre pour un tant soit peu qu'on s'intéresse aux Evo.
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Il y a encore un tas de trucs à montrer, car avec un tel parking, ça ne serait pas respectable de ne faire qu'un article, alors partie 2 à suivre !
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