La Prélude, caisse dont on n'entend pas souvent le nom reste un choix différent pour un daily et dans cette livrée elle donne le ton face aux éternelles Civic et CRX.
Enfin la NSX aussi a le droit à ses parts exclusives, ce n'est pas parce qu'on s'achète le modèle le plus couteux de la gamme qu'on va se priver quelques ajouts. Le catalogue Mugen colle avec ce qui se faisait en compétition à l'époque, rajoutez-y des stickers et vous obtenez la même chose et c'est là que réside le savoir-faire japonais.
Informations et Photos Racer86.
