
Le premier moteur swappé était un 7M-GTE de Supra MK3, ce qui déjà, vous me l'accorderez est loin d'être mauvais. Mais pour certains, ça n'est pas suffisant, alors un bloc un cran au-dessus se devait pour apaiser la conscience de son pilote, 2JZ garnit d'un turbo Garrett GT35R.

L'habitacle est sobre, volant Nardi et baquet cuir, on pourrait même dire confortable, un mot que j'ai jamais cité sur le site je crois

Au-delà du bloc, le look en impose, on sent qu'elle est faite pour la piste ou les routes désertées que sillonne Mad Max.

En ce qui concerne les pneumatiques, ce sont des Pirelli P Zero Corsa posés avec des Racing Hart C2.

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