![](http://2.bp.blogspot.com/-STgjMSb9Sbo/UQrLnWb23yI/AAAAAAAAIlM/SnQZDeDgJLw/s1600/228111_286327441493022_827060886_n.jpg)
Au début, elle ressemblait à ça, l'aileron reconnaissable entre mille, une paire de jantes et des bandes frappées d'un Datsun au pochoir. Une caisse de drift pas comme les autres.
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![](http://3.bp.blogspot.com/-0q-XPlZBxOo/UQrLvruzFII/AAAAAAAAInE/QTNwageZKcs/s1600/621191_211063389019428_991830852_o.jpg)
L'histoire aurait pu en finir là, mais n'oublions pas que nous parlons d'un Japonais.
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Cette caisse mélange 'Form and Function', ce n'est pas parce qu'elle a un look sorti des enfers ou du monde de Mad Max qu'elle ne sert à rien.
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Elle rassemble deux de ces passions. La première, celle des jouets militaires qu'il affectionne depuis qu'il est petit. Il décide de transformer sa S14 en maquette réel. Au fur et à mesure, elle se transforme en char d’assaut.
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La seconde inspiration provient de sa passion pour les anciennes usines et entrepôts, de leur dégradation, leur atmosphère. Il mix donc les deux à travers une seule voiture.
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Une photo d'une caisse préparée par TRA Kyoto 6666 se fait toujours dans une station service, une sorte de tradition.
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La croix à l'arrière, forcément fait poser un nombre incalculable de questions, avant tout de chose, même s'il y ressemble, ce logo représente un signe du bouddhisme japonais, cliquez sur ce lien, vous comprendrez : http://www.japanese-buddhism.com/swastika.html (je préfère le dire avant que ça fasse polémique)
![](http://4.bp.blogspot.com/-9yqVklheNrk/UQrLxuGJChI/AAAAAAAAIno/11gkvq_ZiJU/s1600/736606_396348033790380_495285434_o.jpg)
Revenons à nos moutons, les jantes sont des Mickey Thompson classics en 10Jx16 -25, là-aussi, ce sont des jantes de muscle car, mais l'incorporation de jantes traditionnelles sur un tel projet n'aurait pas son fun actuel.
![](http://2.bp.blogspot.com/-TrtErh5wVJI/UQrLrTILtPI/AAAAAAAAImE/oGMqf1rhvfM/s1600/527204_221831387942628_2032115559_n.jpg)
En violet, elles cassent la ligne de la voiture tout en lui important un petit plus.
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Le tout mis sur des suspensions, Stance Japan.
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Le vice n'atteint pas son summum, car sous le capot, on retrouve le SR20DET stock de la bête et elle s'en sort très bien comme-ça. Il est repeint en noir mate avec un turbo Greddy TD-06L2 et un filtre à air HKS.
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L'intérieur quant à lui est 'repeint' tout en stickers-bomb.
![](http://2.bp.blogspot.com/-2xseu9frOYc/UQrLsMWC9eI/AAAAAAAAImM/1w2ls7qEGzo/s1600/527247_221831791275921_1098107688_n.jpg)
Cette caisse représente le vrai délire nippon, la démesure totale ! Tout sur la caisse est recherchée.
![](http://1.bp.blogspot.com/-mzEGWqkUBaw/UQrLwaUaLqI/AAAAAAAAInY/vanJ3bdGTok/s640/63176_464321256943339_1443019850_n.jpg)
![](http://1.bp.blogspot.com/-8J5Ly25EgD4/UQrLwO54LSI/AAAAAAAAInQ/G7Ta3vgl9Nc/s1600/621242_123524581138878_577220719_o.jpg)
Elle est large avec le kit, on retrouve également quelques grilles d'aérations ici et là.
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L'aile droite est recouverte de plaque américaine, tout un symbole.
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Il masque les carreaux comme sur les tanks, une chose impensable en Europe.
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Dans tous les cas, cette Silvia, que l'on aime ou pas est une caisse à part dans un monde à part. Au Japon elle impressionne, dans le reste du monde, elle divise, mais devant la qualité du travail, il fallait qu'elle passe sur le site, merci Satomi ;)
![](http://1.bp.blogspot.com/-8kD-2fynK7Y/UQrLnR_PrsI/AAAAAAAAIlI/4GOOs9jfh0A/s1600/334060_221831581275942_402887839_o.jpg)
![](http://1.bp.blogspot.com/-IH3fZTK4S70/UQrLxOgkIBI/AAAAAAAAInc/SOETK-T-Xsg/s1600/665456_244707255655041_1126292969_o.jpg)
![](http://2.bp.blogspot.com/-pdvRstk5aNU/UQrLwsUGAAI/AAAAAAAAInU/T3lGLR1b2NA/s1600/664379_244707482321685_1500346886_o.jpg)
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