The Ten Best - AE86

Trueno, Levin, Corolla, Hachi, AE... comme vous voulez, de toute façon elle ne laisse aucun passionné de drift ou de voitures japonaises indifférent. Issus d'un mythe dont on n'imagine même plus l'ampleur, voici pourquoi et comment elle est devenue une icône mondiale de la production japonaise en 10 voitures ainsi que tous les acteurs et sociétés qui ont contribué à l'explosion de ce mythe...

What the Best Drift Wagon ?

Si une catégorie de voiture en drift attire toute l'attention, c'est bien les breaks ! Construit pour être moche et simplement utile dans les années 70-80, voilà qu'ils reviennent en force dans le monde du drift. Petit topo sur ces machines de guerre qui n'ont leur place que dans notre discipline...

Drifter History - Katsuhiro UEO

Katsuhiro UEO est un des plus anciens et plus célèbres pilotes de la scène drift nippones, quand on pense à lui, inévitablement on l'associe à son AE86. Mais son parcours et sa réputation ne se sont pas fait en un jour, on vous raconte la naissance d'un pilote à la base pas du tout fait pour la discipline...

On board with Ueo

Le grand Ueo nous fait une démonstration tout en puissance de son talent et c'est carrément fascinant !

UEO Keto Wagon on Touge

Ueo est un pilote de légende et cette même légende s'est affirmé aussi bien sur piste qu'en Touge. Sa KE70 Wagon montée en 4AGE fait des étincelles... Moi je vous le dis... vous allez comprendre votre douleur !

Air 86

Session photo de quelques AE86 dans des positions... peu recommandable pour le bien-être de la machine et de son pilote. Que ce soit sur une roue...

Drift Training On Board à Tsukuba

Embarquement en live à bord de quelques caisses de D1 sur le fameux Tsukuba Circuit. Vous verrez qu'à certains moments c'est chaud, très chaud !

Ueo vs Nomuken - Drift sur 3 roues

Ueo fait partie de ses pilotes talentueux, mais complètement fou comme on les aime et lorsqu'il rencontre le maître dans la discipline, Nomuken, on se dit à l'avance que ça ne sera pas banal. En plein battle de D1, Ueo perd une roue de sa 86 Cusco et apparemment il ne s'en rend pas comptes tout de suite et continue comme si de rien n'était sauf que Nomuken c'est pris la roue en question en plein dans l'intercooler de sa Blitz et il ne l'a pas aussi bien pris que Ueo. Il arrête carrément son run (alors qu'il était sûre de le remporter) pour régler ses comptes.