D1GP 2013 Round 4 - Ebisu - Results

Suivi par le round 4 qui voit la victoire de de Daigo Saito après un battle intensif face à Max Orido. Enfin, en troisième, on relève une belle performance de Emmanuel Amandio, un pilote indonésien qui se place sur le podium pour sa première fois en D1GP au volant d'une JZX100.

Informations et Photos: WreckedMagazine

Fredric Aasbo RS-R V8 GT86

C'est LA voiture la plus attendue du championnat Formula D Asia. La GT86 de Fredric Aasbo fait tourner des têtes et la planète internet. Dino Dalle Carbonare était avec leur équipe pour immortaliser les derniers réglages...

NASCAR TRD Power. Formula D Asia GT86/BRZ

Orido VS Tanigushi 360° Drift sur Toyota GT86

Crash de Manabu Orido at Ebisu D1GP Round 5

On ne sait pas si ça vient de la voiture, encore trop peu exploité pour être parfaite ou une erreur d'Orido, mais les nouvelles 86 en prennent plein la gueule, mais cette fois-ci en plus, c'est les vidéastes présents au bord de la piste qui ont faillit prendre une voiture dans l'objectif. L'accident s'est déroulé pendant le round 5 à Ebisu et heureusement il y a eu plus de peur que de mal.

Oridos's 86 Project - Video

Et pour ceux qui se demande comment ça marche, la démonstration se fait en vidéo !

Oridos's 86 Project

On poursuit la série sur les nouvelles 86 en drift avec cette fois-ci, celle de Manabu Orido, face à Taniguchi, les deux amis dans la vie et ennemis sur la piste jouent cette année à armes à peu près égales. Orido passe des châssis JZ à une base plus moderne, mais néanmoins efficace...

M7 Advan Manabu "Max" Orido Toyota 86 - Vol 5

M7 Advan Manabu "Max" Orido Toyota 86 - Vol 4 - Le "Shakedown"

M7 Advan Manabu "Max" Orido Toyota 86 - Vol 3

M7 Advan Manabu "Max" Orido Toyota 86 - Vol 2

M7 Advan Manabu "Max" Orido Toyota 86 - Vol 1

2012's Orido 86 Test Track !

Le championnat reprend bientôt et pour les pilotes qui passent à autre chose en matière de caisse, il est temps de parler test ! Orido dévoile sa machine de guerre conçue en collaboration avec Nichiei Racing et c'est simplement ébouriffant, la vidéo parle toute seule.

D1GP 2012 Orido's 86

S'il y a une voiture qui est sur toutes les lèvres en ce moment, c'est bien la nouvelle 86, à peine entamé, la belle se voit direct charcuter à gauche à droite en vue de préparation drift prête à s'étaler sur Ebisu ! Pour 2012, LE grand Manabu Orido concocte déjà une machine de guerre sur cette base remplaçante de sa Supra, et comme on le sait, il ne fait rien à moitié et le boxer atmo Subaru est dans la stratosphère à l'heure qu'il est. Le drift sans puissance c'est marrant deux secondes pour Orido, mais les choses concrètes s'entament dés lors qu'il colle un V8 Toyota dans le bordel. Résultat, c'est un 5.0 2UR-GSE et ces quelques 420 bourrins stocks qui s'y logent... et le pire c'est que c'est qu'un début.

Informations et Photos SpeedHunters.

Scion FR-S vs Toyota 86 - The Drift Test

Si vous doutiez du potentiel de la nouvelle 86, cette vidéo devrait répondre à vos attentes. En pilote test, on retrouve ni plus ni moins que les frères ennemis Orido et Taniguchi, je précise que les deux voitures sont stocks...

D1GP 2011 - Round 6 - by Drift.fr

Avant de rentrer dans le vif du sujet, un détour s'impose par la case paddocks histoire de vous présenter l'ambiance d'un D1GP en dehors de la piste elle-même. C'est beau, ça gronde, c'est coloré et ça se prépare a rentré en guerre !...

Ridox Supra

Retour sur une légende "Supraesque" avec la mythique Ridox Supra de Manabu Orido.

MSC Challenge 2011 - Mobara

Les championnats reprennent du service et leur flot d'images avec ! Direction la piste de Mobara au Japon pour la première manche du monstrueux MSC Challenge, du drift et de la folie pure, du pneus cramés et des prises d'angles à la volée...

Drifter History - Manabu Max Orido

Comme de nombreux pilotes de course japonais, Manabu Orido alias Max Orido a débuté en tant que StreetRacer avant de gravir les échelons et devenir un pilote incontournable du JGTC et une figure mythique du drift japonais...

Toyota Supra RS-R is Back ! Mais pas pour longtemps

Pour ceux qui suivent le D1GP depuis des années, cette Supra devrait vous faire revenir quelques années en arrière ! La légendaire RS-R Supra qui a contribué à l'élévation de Manabu Orido dans la discipline sera de retour pour la manche de Yas Marina, mais... elle sera conduite par Ken Gushi qui s'est racheté le mythe ! Un changement de voiture qui n'est pas du goût de Scion. On serait content de la voir remplacée cette fade tC le temps d'une saison, mais un contrat reste un contrat, une Supra ça reste une bonne vraie drifteuse, une tC même transformé, ça n'est pas une Supra... surtout quand celle-ci a connu Max Orido !

Informations et Photo WreckedMagazine.